Por: Alan Martínez
Chihuahua, Chih.- Empresarios de alto nivel -entre ellos dueños y directivos de corporativos, desarrolladores inmobiliarios, bancos, restaurantes de alta cocina, un hospital de alta gama y cadenas hoteleras de prestigio internacional- ubicados en el corredor económico de Paseos Vistas del Sol denunciaron la intención del Gobierno Municipal de obligarlos a costear la mitad de la rehabilitación de esa vialidad, pese a tratarse de una calle pública, estratégica y de uso intensivo para el turismo y actividades comerciales de gran escala.
La propuesta del Consejo de Urbanización Municipal (CUM), folio 16177, plantea una “obra por cooperación” con un costo total de 1 millón 803 mil pesos, en la que el Municipio únicamente aportaría el 50%, mientras que los contribuyentes de la zona -quienes ya cubren uno de los prediales más altos de Chihuahua debido al valor comercial de sus inmuebles y la magnitud de sus operaciones- tendrían que financiar la otra mitad.
“Una burla para quienes sostienen la economía con sus contribuciones”
Los empresarios calificaron la propuesta como “injusta y descarada”, al recordar que este sector aporta una parte significativa de la recaudación municipal gracias a la presencia de torres corporativas, oficinas de gran tamaño, hoteles que alojan turismo internacional y servicios de alta gama que operan diariamente en la zona.
“Pagamos puntualmente un predial altísimo que es una aportación muy importante para el Municipio, y aun así pretenden que financiemos una obra que les corresponde por ley. Es una burla”, señalaron.
Los propietarios y representantes empresariales subrayaron que la calle Paseos Vistas del Sol nunca ha sido recarpeteada desde su inauguración, a pesar de que es un punto clave para la actividad económica del sector servicios, la hotelería de prestigio, la atención médica privada y los corporativos instalados ahí.
“Nunca se le ha dado una rehabilitación (…) lo poco que han hecho son parches que duran semanas. Estamos en abandono”, denunciaron.
Actualmente, baches, hundimientos y tramos colapsados entre Periférico de la Juventud y Tomás Valles Vivar afectan a automovilistas, empleados, turistas, proveedores y clientes que llegan a diario a esta zona empresarial.
Los afectados precisaron que han entregado reportes, oficios y fotografías a la Dirección de Obras Públicas, pero la respuesta ha sido nula, bajo el argumento de “falta de recursos”.
En reuniones han planteado dejar de pagar el predial
De acuerdo con empresarios del corredor, en diversas reuniones internas y encuentros con autoridades se ha planteado incluso la posibilidad de que, si el abandono persiste, varios negocios consideren dejar de pagar el predial el próximo año, pues no ven reflejada su aportación fiscal en infraestructura mínima como el mantenimiento de calles.
“¿De qué sirve pagar uno de los prediales más elevados de Chihuahua si nuestra zona está en ruinas?”, cuestionaron.
Propuesta ilegal e improcedente
En el documento enviado al Municipio, las empresas señalan que la obra por cooperación es improcedente jurídicamente, ya que el Reglamento del Consejo de Urbanización Municipal solo permite este tipo de esquemas cuando la obra beneficia de manera particular, no cuando se trata de una vialidad de uso general.
“La rehabilitación integral de Paseos Vistas del Sol es claramente una obra de beneficio público”, afirmaron, citando el artículo 10 del reglamento y los principios del artículo 115 constitucional, que obligan a los municipios a mantener en condiciones adecuadas las calles y servicios públicos.
La vialidad incluso forma parte del recorrido turístico “Qué bonito es Chihuahua”, implementado por el mismo gobierno municipal. Sin embargo, los visitantes deben transitar por una calle deteriorada, llena de baches y hundimientos.
“Es irónico que promocionen recorridos turísticos sobre calles que ni siquiera están en condiciones para recibir a los mismos turistas que traen”, señalaron empresarios hoteleros.
Municipio quiere “socios forzados”
La cotización del CUM detalla una rehabilitación con carpeta asfáltica de 0.3 cm a un costo de 1 millón 803 mil pesos, bajo un reparto 50/50 entre Municipio y contribuyentes.
“Pagamos impuestos, derechos, licencias, permisos, un predial altísimo; y aun así quieren que financiemos las calles. Es como si el Municipio pretendiera cobrarnos por hacer su trabajo”, acusaron.
Los corporativos y negocios solicitaron formalmente que la reparación se incluya dentro del programa municipal de mantenimiento vial, con materiales adecuados al tráfico pesado y al valor económico del área.