Por: Josselyn Enriquez
Chihuahua, Chih.- El alcalde Marco Antonio Bonilla Mendoza informó que buscará sostener una mesa de diálogo con la bancada de Morena en el Congreso del Estado para obtener los votos necesarios que permitan aprobar un crédito por $150 millones de pesos destinado a la construcción de la Poniente 5, también conocida como Boulevard Luis H. Álvarez.
Durante una charla con estudiantes de la Universidad Tecnológica de Chihuahua (UTCH) Cantera y posteriormente en atención a medios de comunicación, el alcalde señaló que actualmente el proyecto enfrenta dos pendientes principales: la obtención de permisos federales en materia ambiental y la autorización del financiamiento por parte del Poder Legislativo.
“Tenemos dos pendientes. El tema de la tierra ya quedó resuelto. Ahora dependemos de la resolución de los permisos federales por parte de Semarnat y Conagua, y del crédito para poder iniciar la obra”, expresó.
Bonilla explicó que durante los últimos días ha sostenido reuniones con distintas fracciones parlamentarias, entre ellas Partido Acción Nacional (PAN, Partido Revolucionario Institucional (PRI), Movimiento Ciudadano, Partido del Trabajo (PT) y Partido Verde, con el objetivo de presentar el proyecto y explicar los beneficios que, desde la administración municipal, se consideran estratégicos para la ciudad.
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Indicó que la reunión pendiente es con la bancada de Morena, para lo cual ya estableció comunicación con el diputado, Cuauhtémoc Estrada.
“Nos interesa sentarnos, dialogar y responder todas las dudas que existan sobre el proyecto. Requerimos al menos dos o tres votos de Morena para que este crédito pueda salir adelante”, comentó
El alcalde aseguró que, en caso de obtener los permisos ambientales y la autorización del financiamiento, el proceso de licitación podría iniciar de manera inmediata.
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Asimismo, destacó que la obra contempla una longitud aproximada de 21 kilómetros y que su desarrollo podría concluirse en un periodo de entre tres y seis años, mediante la continuidad de futuras administraciones municipales y estatales.
La construcción de la Poniente 5 ha generado controversia entre colectivos ambientalistas, quienes han advertido posibles impactos ecológicos derivados de la megaobra vial.
De acuerdo con ambientalistas, el proyecto atravesaría diversas zonas naturales del poniente de la ciudad, incluyendo áreas con presencia de flora y fauna nativa, además de cerros y cauces naturales que forman parte de ecosistemas para la captación de agua y la conservación de biodiversidad.
También han señalado que la vialidad podría fortalecer un modelo de movilidad centrado en el uso del automóvil, en lugar de priorizar alternativas de transporte sustentable.