Por: Josselyn Enriquez
Chihuahua, Chih.- El director de Obras Públicas Municipales, Carlos Rivas Martínez, informó que la construcción del puente colgante de la gaza ubicada en la avenida Teófilo Borunda y Periférico de la Juventud registra un avance del 38%, por lo que en los próximos días se realizarán nuevas maniobras para el montaje de la estructura, acompañadas de cierres y modificaciones temporales a la circulación.
El director explicó que actualmente se trabaja en el montaje del arco y que las siguientes etapas contemplan la colocación de tres nuevas secciones de la estructura, cuyo peso conjunto supera las 230 toneladas.
Debido a las dimensiones de las piezas y a las maniobras necesarias para elevarlas y colocarlas, el Municipio implementará un operativo especial de movilidad para tomar medidas de precaución tanto a los automovilistas como al personal que trabaja en la obra.
Los ajustes a la circulación comenzarán a partir del 19 de septiembre y se estima que los trabajos que implican estas modificaciones viales tengan una duración de entre cuatro y seis semanas.
Para quienes circulen por Teófilo Borunda desde el Centro hacia la zona de salida, se habilitará como alternativa la lateral del Periférico de la Juventud, a la altura de las instalaciones de Vialidad. Los conductores deberán continuar por la lateral hasta la intersección con Ortiz Mena, retornar hacia el Periférico de la Juventud y posteriormente utilizar la rampa de acceso que los incorporará nuevamente a la prolongación de Teófilo Borunda.
En el caso de quienes transiten por Silvestre Terrazas y busquen incorporarse a la lateral del Periférico de la Juventud rumbo al norte, deberán continuar por la vialidad hasta llegar a Teófilo Borunda, donde podrán utilizar las alternativas de circulación por Politécnico Nacional o continuar hasta Ortiz Mena
Asimismo, para quienes circulen por Teófilo Borunda desde el Centro hacia la salida por Silvestre Terrazas, se contempla utilizar vialidades alternas para evitar el punto donde se realizarán las maniobras, incluyendo el acceso hacia la calle 28 con rumbo a la avenida Zarco.
Sobre los detales de la obra, el director precisó que la primera de las grandes maniobras de esta etapa fue el montaje de una estructura de 78 toneladas, ppsteriormente se realizaron siete días de trabajos continuos de soldadura, con personal especializado y soldaduras certificadas bajo normas de resistencia y calidad.
