Por: Josselyn Enriquez
Chihuahua, Chih.- Este miércoles, en sesión de Cabildo, los regidores aprobaron por mayoría la licitación anticipada para construir el primer tramo del bulevar Luis H. Álvarez, también conocido como Poniente 5, con una inversión de $150 millones de pesos que serán aportados en partes iguales por el Municipio y el Gobierno del Estado, con $75 millones de pesos cada uno.
El tramo comprende aproximadamente 1.6 kilómetros, desde la avenida La Cantera hasta la zona de Misiones del Bosque. De acuerdo con el dictamen de la Comisión de Hacienda y Planeación, los trabajos se proyectan de noviembre de 2026 a agosto de 2027.
La autorización permite a la Dirección de Obras Públicas, encabezada por Carlos Rivas Martínez, adelantar los procedimientos de licitación y contratación con cargo al presupuesto de egresos del ejercicio fiscal 2027, con el propósito de avanzar en los trámites administrativos necesarios para ejecutar el proyecto en primera etapa, mientras se espera que el Congreso del Estado apruebe el crédito de $150 MDP solicitado para completar el resto del proyecto.
La solicitud se presenta mediante el oficio D-4964/2026, remitido por la Dirección de Obras Públicas el 17 de septiembre y turnado a la Comisión de Hacienda y Planeación por la Secretaría del Ayuntamiento, a través del oficio SRIA/AT/417/2026, fechado el 21 de septiembre de 2026.
Antes de iniciar la obra, el proyecto debe completar los procedimientos correspondientes. El acuerdo establece que se gestionará ante la Tesorería Municipal la autorización presupuestal y que la obra deberá someterse a la dictaminación del Comité de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas del Municipio, a fin de cumplir con los requisitos previos para iniciar la licitación pública.
La propuesta, presentada por la Dirección de Obras Públicas, recibió el respaldo de la mayoría de los integrantes del Ayuntamiento, con el voto en contra de los regidores de morena, Elena Rojo Almaraz y Miguel Riggs Baeza, mientras que Hugo González abstuvo su voto.
Con dicha obra, buscan contemplar desarrollar soluciones viales e infraestructura que respondan al crecimiento de la ciudad, mejorar la circulación en intersecciones y reducir el rezago de pavimentación.